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Kriterien zur Einrichtung einer Fußgängerzone in Langen |
Checklisten zum Thema Fußgängerzone
Es gibt mehrere Checklisten zum Thema „Erfolgskriterien von Fußgängerzonen“, die sich jedoch größtenteils auf eine Untersuchung des Landesverbandes des Bayerischen Einzelhandels e.V. sowie des Bayerischen Wirtschaftsministeriums aus dem Jahre 2003 beziehen. In dieser Studie wurden alle bayerischen Klein- und Mittelstädte mit einer Einwohnerzahl zwischen 10.000 und 50.000 Einwohner zum Thema Fußgängerzone befragt.1 Im Folgenden werden die wichtigsten Ergebnisse der Studie kurz vorgestellt (http://www.stmwivt.bayern.de/pdf/wirtschaft/Wirtschaftsstandort_Innenstadt.pdf).
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Spared Space, übersetzt etwa "gemeinsam genutzter Raum", bezeichnet eine Verkehrsphilosophie, nach der vom Verkehr dominierter öffentlicher Straßenraum lebenswerter, sicherer sowie im Verkehrsfluss verbessert werden soll. Charakteristisch ist dabei das Fehlen von Verkehrszeichen, Signalanlagen und Fahrbahnmarkierungen und die Gleichberechtigung der Verkehrsteilnehmer, während unter anderem die Vorfahrtsregel weiterhin Gültigkeit besitzt.
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Konzept Westliche Altstadt |
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Konzept Obere Bahnstrasse |
Phase 1
Umgestaltung der Oberen Bahnstraße in eine hochwertige Einkaufsstraße
- Mischverkehrsfläche mit 2-Bahnsystem
Voraussetzung:
- Aufgabe der öffentlichen Stellplätze mit Ausnahme von Behindertenstellplätzen
- Verkehrsreduzierung, insbesondere des Park-Such-Verkehrs
Kompentation wegfallender Stellplätze in der Bahnstraße durch Erweiterung
- des Parkplatzes Taunusstraße
- durch zusätzliche Stellplätze (Senkrechtparker) im Straßenabschnitt Gartenstraße 2-10
- Bahnstraße - 43 Stellplätze
- Parkplatz Taunusstraße + 50 Stellplätze
- Gartenstraße + 9 Stellplätze
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